作家 | 柴旭晨
剪辑 | 王小娟
雷克萨斯入华建厂的传奇再至，这次大约率是冲着新动力而来。
近期，有音讯炫夸丰田汽车磋议在上海新建一家工场，主要生产其豪华品牌雷克萨斯的电动车型。和此前结伙不同，雷克萨斯要在中国建的是100%独资的工场。
据了解，丰田已笃定了上海市内的工场建造用地，瞻望该工场将于2027年插足生产。其磋议中邦原土零部件使用率达到95%以上，畴昔生产的新车不仅在国内销售还将同步出口国外。
现在丰田中国与雷克萨斯对此虽均示意不予薪金，但有知情东说念主士向华尔街见闻裸露这次传奇不虚，两边谈判仍是进入尾声，有少数细节尚待联合。
青青草在线视频值得一提的是，在本年6月，丰田汽车掌门东说念主丰田章男时隔五年再度来华，在上海“丰田GR嘉年华”大秀漂移。彼时外界传出他将鼓励雷克萨斯国产化，丰田也开动与关连部门洽谈hongkongdoll face reveal，并但愿获取和特斯拉中国相通的待遇，从税收优惠到政策复旧、独资运营等。
要知说念，这个坚捏高质地、原装入口的日系豪华汽车品牌自1994年进入中国阛阓后，旗下各款居品皆供不应求，创造的销售神话曾盖过BBA的风头，涨价提车更是常态。
而后对于其入华建厂的“绯闻”不时，但最终皆不明晰之。知情东说念主士裸露，雷克萨斯此前如实有国产化念念法，但丰田高层耐久觉得时机和条件不闇练。
而这次丰田的气派改变，预示着它准备开启一场高端新动力车反击战。
证明丰田实际的“电动汽车优先”计谋，到2026年丰田瞻望将插足10款纯电车，年销量达到150万辆，2030年纯电动汽车销量达到350万辆。其中，雷克萨斯将饰演“茅头兵”，在本年东京车展上，雷克萨斯就强调将在2026年开启电动化变革，并在2035年透顶成为纯电动品牌。
放出豪言是因为丰田被特斯拉以及中国的新动力品牌“逼急了”。
在燃油车时间，雷克萨斯一直是丰田在中国阛阓的利润奶牛。但当智能化和电动化成为主流，BBA们皆被裹带进内卷的价钱战后，也曾涨价皆买不到的雷克萨斯被祛魅了。
也曾私有的雷克萨斯式就业，已被蔚来等新势力突出，后者不仅奏凯复刻雷克萨斯的“香槟塔”，其NIO屋和保姆式就业更圈到了一众高净值客户。
自2021年在华达到22.7万辆的销量岑岭后，雷克萨斯便进入下滑通说念，一直降至本年前11个月的16.2万辆，而这照旧“以价换量”的终结，它也曾保管了近30年的征象不再。
更关键的是，此前雷克萨斯靠近转型一直举棋不定，直到旧年2月才发布首款纯电车型RZ450e，但确立、性能和同级别车型比拟却并不出挑。
不错说，阿谁曾挑战老牌豪车的高端日系品牌仿佛泯然世东说念主，行将被后浪拉下马。念念要赈济场面，加速变革门径已是势必，中国的阛阓和冉冉完善的新动力供应链随机能为其翻盘提供复旧。
行业东说念主士分析指出，曩昔几年，中国在新动力车界限已建立了完善的零部件供应链，丰田不错借重在最短的期间内完成雷克萨斯的国产化，栽种生产成果、镌汰了生产老本，从而推出具有竞争力的新车型。
忘我有偶，行家、奥迪皆仍是诓骗中国研发力量拓荒互助车型，而丰田要念念补课电动化，中国阛阓着实是最佳的泥土。关连机构也指出，由于电动车的需求波动较大，且中国事天下上最大的电动车糜费阛阓，把生产基地放到中国事比较合理的选定。
倘若雷克萨斯的中国工场能到手落地，丰田的高端新动力反攻便有了支点。
但这也仅仅个开动。天然国产有诸多优点，但雷克萨斯接下来要靠近的枢纽，其实是如安在阛阓需求快速变化、新势力豪恣出招的环境中抢回糜费者，而况避与原土品牌免堕入价钱战。
对丰田这么的传统汽车巨头来说hongkongdoll face reveal，念念要到手回身、促成雷克萨斯在中国竣事原土化生产并推出高端电动汽车，仍有许多关卡要闯。
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